Пир на Олимпе: инвесторы возвращаются в Грецию
Летом 2017 года международные рейтинговые агентства Standard&Poor’s, Moody’s и Fitch повысили кредитные рейтинги Греции с позитивным прогнозом. Аналитики констатируют: экономика страны восстанавливается после кризиса. Их оптимизм разделяют и другие эксперты:
- по прогнозам МВФ, к концу 2017 года рост экономики Греции составит 1,8 %, а ЕС прогнозирует рост на 1,6 % в 2017 году и на 2,5 % в следующие два года;
- по данным Греческой статистической службы Elstat, если в 2013 году уровень безработицы достиг пикового значения в 27,8 %, то в августе 2017 он снизился до 20,6 %. По прогнозам ЕС, число безработных в Греции продолжит снижаться и достигнет 18,7 % в 2019 году;
- по оценкам ЕС, госдолг Греции сократится с 180,8 % ВВП в 2016 до 170,1 % в 2019;
- в июле 2017 Греция впервые за три года разместила пятилетние гособлигации на 3 млрд евро с доходностью 4,625 % годовых. Это означает, что Греция учится обходиться без внешней финансовой помощи, заменяя ее рыночным капиталом.
Около 80 % греческого ВВП обеспечивает сектор услуг. Сегодня Греция переживает туристический бум: количество прибытий туристов из-за рубежа выросло с 14,9 млн в 2009 году до 24,8 млн в 2016. По оценкам Всемирного совета по туризму и путешествиям (WTTC), в 2017 это число составит 26 млн, а к 2027 вырастет до 47 млн.
Согласно данным WTTC, за последние 5 лет вклад туризма в греческий ВВП с учётом инфляции вырос на 23 % с 28,5 млрд евро в 2012 до 35 млрд евро в 2017 году. По прогнозам экспертов, через 10 лет показатель вырастет ещё на 56 % и составит порядка 54,7 млрд евро. Аналитики сходятся во мнении: сегодня туризм является основным драйвером греческой экономики.
В Грецию начали приходить крупные иностранные инвесторы. По данным агентства Enterprise Greece, чистый объём прямых инвестиций из-за рубежа с 2010 года (когда было достигнуто минимальное значение после кризиса) вырос больше чем в 10 раз: с 249 млн евро до 2,8 млрд евро в 2016.
В логистическом секторе
Роста числа туристов стимулирует развитие транспортной инфраструктуры. Помимо этого, Греция крайне удачно расположена с точки зрения торговой логистики: страна находится на юго-востоке Европы и соединяет её с Африкой и Азией. В Греции 46 аэропортов, более 100 морских портов и обширная сеть автомобильных и железных дорог.
COSCO
В 2016 году китайская компания COSCO, один из крупнейших портовых операторов в мире, приобрела 51 % акций порта Пирей за 280,5 млн. евро. Через пять лет после подписания соглашения компания получит ещё 16 % акций стоимостью 88 млн евро. В течение этого времени COSCO должна будет инвестировать 300 млн евро в модернизацию судоремонтных активов и логистику. Эта сделка — ещё один шаг к созданию «нового шелкового пути» между Азией и Южной Европой, амбициозного проекта Китая, в котором принимают участие больше 40 стран.
По данным Port Economics, прибыль от морских перевозок составляет примерно 6,5% от ВВП Греции. Поэтому сделка с COSCO имеет серьёзное значение для Греции в целом. Размер выплат в пользу государства в результате приватизации был пересмотрен с 2 % до 3,5 % от консолидированного дохода. Как показал финансовый отчёт оператора Пирея за первое полугодие 2017 года, его выручка составила 52 млн евро — на 12,6 % больше, чем за тот же период в 2016 году. Новый управляющий директор порта Фу Чэн Цю заявил: «Уже в первый год мы видим, как начинает восстанавливаться выручка, оптимизируются расходы и растёт прибыль. Первые, кто выигрывают в этой ситуации, — работники компании и сама Греция».
По информации Reuters, если в 2016 году контейнерооборот Пирея составил 3,7 млн TEU (TEU — единица измерения груза, равная объёму одного 20-ти футового контейнера), то к 2018 году COSCO намерена увеличить этот показатель на 35 % и довести до 5 млн TEU.
Ferrovie dello Stato Italiane
В сентябре 2017 итальянская Ferrovie dello Stato Italiane, третья по величине железнодорожная компания в Европе, завершила покупку 100 % акций греческого оператора железных дорог TrainOSE за 45 млн евро.
В 2016 году TrainOSE перевезла 15,6 млн пассажиров, а выручка компании до вычета процентов, налогов и амортизации составила 1,1 млрд евро — на 40 % меньше, чем в 2015. По словам генерального директора FS Ренато Маццончини, цель его компании — повысить ежегодную выручку TrainOSE с 1 млрд до 4 млрд евро к 2026 году. Как сообщают СМИ, FS называет эту покупку «стратегической», поскольку планирует приватизацию греческой компании по ремонту ж/д состава Rosco и инвестиции в железнодорожную систему общественного транспорта в Афинах и Салониках в будущем.
Fraport Greece
В 2017 году совместное предприятие Fraport Greece (которое на 73,4 % принадлежит немецкой компании Fraport AG и на 26,6 % — греческой Copelouzos Group) приступило к управлению 14 государственными аэропортами Греции. Концессия продлится 40 лет, а аэропорты останутся в собственности государства. Fraport Greece уже выплатила государству 1,234 млрд евро, и по условиям соглашения, будет ежегодно отдавать в его пользу 22,9 млн евро и 28,5 % прибыли до вычета процентов, налогов и амортизации.
Согласно концессионному соглашению, Fraport Greece взяла на себя обязательства инвестировать порядка 400 млн евро в модернизацию и расширение инфраструктуры аэропортов в следующие четыре года. В их число входят Актион, Кавала, Салоники и аэропорты, расположенные на островах Корфу, Крит, Кефалония, Кос, Лесбос, Миконос, Родос, Самос, Санторини, Скиатос и Закинтос. Проект предполагает строительство пяти новых терминалов, строительство новых взлетно-посадочных полос и усовершенствование систем контроля багажа. Fraport Greece уже подписала соглашение с греческой строительной компанией Intrakat.
В 2016 году данные аэропорты обслужили в общей сложности 25,3 млн пассажиров — это на 9% больше, чем в 2015. Обновленные аэропорты смогут принимать еще больше пассажиров, чем сейчас. Председатель совета директоров Fraport AG Стефан Шульте назвал Грецию потенциально «одним из лучших туристических направлений в мире».
Fosun Group, Eagle Hills и Latsis Group
Одним из самых известных и обсуждаемых сегодня проектов Греции стал «Элинникон» — амбициозный план превращения бывшего столичного аэропорта в огромную парковую зону. Инвестором, который вложит в проект 8 млрд евро, стал международный консорциум в составе китайского конгломерата Fosun Group, арабского застройщика Eagle Hills и греческой компании Latsis Group.
В рамках проекта будет проведён целый комплекс работ: построены жилые комплексы, отели и рекреационные зоны, возобновлена работа существующих олимпийских объектов и созданы новые спортивные сооружения, образовательные и исследовательские центры, обустроено поле для гольфа. Также будет создана парковая зона площадью 2,6 млн м² — парк «Метрополитан», который превзойдёт по размерам известный «Гайд-парк» в Лондоне, и займёт 42 % от общей территории «Эллиникона».
Инвесторы верят: «Элинникон» станет крупнейшим в Европе примером по преобразованию городской среды и сможет ежегодно привлекать дополнительно более 1 млн туристов. По расчетам создателей, прибыль государства от налоговых поступлений в следующие 25 лет составит 14 млрд евро (2,4 % греческого ВВП). В рамках проекта будет создано больше 75 тыс. рабочих мест.
В гостиничном секторе
По данным Гостиничной палаты Греции, на сегодняшний день в стране функционируют 9,7 тыс. отелей, которые могут разместить почти 900 тыс. человек. Последние несколько лет рынок активно растёт: например, крупнейшая в мире сеть Starwood Hotels & Resorts, объединившаяся с Marriott International в 2016 году, расширяет своё влияние в Греции после кризиса. Сегодня Starwood управляет 21 отелем в Афинах, Салониках, на полуостровах Ситония и Пелопоннес, островах Крит, Родос, Санторини, Серифос, Миконос и Фолегандрос.
Four Seasons Hotels and Resorts
В сентябре 2017 мировой лидер гостиничной индустрии Four Seasons Hotels and Resorts и греческий оператор Astir Palace Vouliagmeni SA объявили о планах открыть первый курорт Four Seasons в Греции на месте отеля Astir Palace, расположенного в Вулиагмени, южном пригороде Афин. Реновация здания будет завершена уже к весне 2018 года.
Проект реконструкции курорта включает в себя модернизацию яхт-клуба Astir Marina, усовершенствование пляжа Astir Beach, строительство 13 вилл и проектирование парка Peninsula Park. В проект Four Seasons Astir Palace Hotel Athens, рассчитанный на 300 номеров, инвестировано более 100 млн евро. «Удобное месторасположение курорта обеспечит безмятежный отдых на берегу моря или более активный отдых в центре Афин, — заявил президент и главный исполнительный директор Four Seasons Джей Аллен Смит. — Курорт является идеальным направлением как для туристов, так и для бизнес-путешественников на протяжении всего года».
Партнёра Four Seasons, греческую компанию Astir Palace Vouliagmeni SA, в октябре 2016 года приобрёл инвестиционный фонд Jermyn Street Real Estate Fund IV LP, включающий в себя два суверенных фонда из Абу Даби и Кувейта, группу арабских инвесторов и турецкий конгломерат Dogus Group. Стоимость сделки составила 444 млн евро.
Kerzner, Dolphin Capital Partners и Dolphin Capital Investors
В ноябре 2017 международный отельный оператор Kerzner International Holdings Limited заключил соглашение о партнерстве с Dolphin Capital Partners и Dolphin Capital Investors о строительстве курорта One&Only Kéa Island в Греции и управлении им в долгосрочной перспективе. Компания Dolphin Capital Partners будет отвечать за управление проектом и ход продаж. Общий объём инвестиций, по информации портала Greekreporter, составит 150 млн евро, а Kerzner будет принадлежать 40 % акций проекта. Проект включает в себя строительство 75 вилл, расположенных на побережье острова Кея.
Это второй курорт One&Only в Европе. Как заявил основатель и управляющий партнёр Dolphin Capital Investors Милтос Камбуридес: «Наша цель — создать ещё один актив мирового масштаба. Вместе с Amanzoe (вторым проектом компании в Греции) они станут двумя главными курортами Средиземноморья и сделают туристический образ Греции ещё более привлекательным».
Lampsa SA
20 ноября 2017 года Евробанк официально одобрил преимущественное право местного гостиничного оператора Lampsa SA на покупку пятизвёздочного отеля King George за 43 млн евро. Отель площадью 9,450 тыс. м² расположен в самом центре Афин напротив знаменитого отеля Grande Bretagne, который принадлежал Lampsa SA до 2006 года, прежде чем перейти к Starwood. Греческий оператор являлся арендатором King George с 2012 года — согласно договору, Lampsa арендовала отель на 20 лет за 700 тыс. евро в год. Согласно сообщениям СМИ, Lampsa также собирается приобрести объект на перекрёстке улиц Панепистимиу и Вас. Софиас, который на данный момент принадлежит Министерству иностранных дел.
Елена Изюмова,
tranio.ru
